Nach über dreieinhalb Jahren im bisherigen Design habe ich die Gestaltung unseres Blogs wieder einmal etwas aufgefrischt. Da die Zeit, die ich in dieses Blog stecken kann doch eher beschränkt ist, beruht das Design jedoch zum größten Teil auf dem WordPress Standard-Theme Twenty Eleven, wenn auch mit starker eigener Note.
Ich hoffe, es gefällt trotz allem, wenn es hier oder dort noch etwas knirscht, möge mir das verziehen werden.
Pearl Jam “Twenty” from Lightpress on Vimeo.
Manuel Andrack bleibt einem seiner liebsten Hobbys treu und schreibt in seinem aktuellsten Buch Das neue Wandern auch wieder darüber. Meine erste Frage, nachdem ich den Titel seines Buchs gelesen hatte, war jedoch: Was soll am Wandern denn heute eigentlich so “Neu” sein? Nun, die gleiche Frage stellt und beantwortet auch Manuel Andrack direkt in seinem Vorwort und beleuchtet in einigen der folgenden Kapiteln die Aspekte, die Wandern heute “neuer” machen als noch vor einigen Jahren. So berichtet er von seinem Praktikum bei einem Planer für “Premium”-Wanderwege, einem Besuch beim Deutschen Wanderverein und offensichtlich nicht ganz so ernst gemeinten Tests von Outdoorprodukten. Weiterlesen
Wir wünschen ein frohes Weihnachtsfest
und einen guten Start in ein gesundes
und glückliches neues Jahr 2011
Unser Gärtner-Schneemann vor dem letzten Tauwetter
httpv://www.youtube.com/watch?v=vZrf0PbAGSk
Am kommenden Sonntag, den 12. Dezember wechselt der Betreiber der rechtsrheinischen Regional-Bahnstrecke von (Frankfurt nach) Wiesbaden nach Koblenz. Die VIAS GmbH hatte die entsprechende europaweite Ausschreibung der beiden Verkehrsverbünde RMV und SPNV Nord gewonnen und führt auf der nun Rheingau-Linie genannten Strecke zum traditionellen Fahrplanwechsel neue komfortablere Fahrzeuge und neue Taktzeiten ein.
Damit sind die Zeiten von schwergängigen oder gleich ganz defekten Türen, ohrenschädigendem Quietschen der Bremsen beim Halt im Bahnhof und allgemein schlechtem Zustand des rollenden Materials, die ich als ehemaliger Frankfurt-Pendler lange am eigenen Leib erfahren habe, wohl endgültig vorbei. Über die vergangenen Jahre hatte die Deutsche Bahn die rechte Rheinstrecke vernachlässigt, während andere Strecken offensichtlich auf Druck der dort bereits durchgeführten öffentlichen Ausschreibungen mit moderneren und besser ausgestatteten Zügen bedient wurden.
Ab Sonntag wird nun alles besser:Neue Triebzüge vom Typ FLIRT bringen mehr Komfort, barrierefreien Ausbau und Klimatisierung. Ihre Spurtstärke soll dafür sorgen, dass evtl. Verspätungen auch einmal wieder aufgeholt werden können. Der Fahrplan bietet nun einen durchgehenden Stundentakt, während der Berufs- und Schulpendlerzeiten fahren die Züge sogar alle halbe Stunde. Laut RMV werden außerdem die Anbindungen an die jeweiligen Regionalbuslinien verbessert. Beste Voraussetzungen um z.B. bei einer Rheinsteigtour die Bahn als Beförderungsmittel zum Start- oder vom Endpunkt zu nutzen – so gut wie alle Etappenziele des Rheinsteigs zwischen Wiesbaden und Koblenz sind direkt angebunden, andere über die Regionalbuslinien.
Verbindungsauskünfte gibt es auf der Webseite des RMV.